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不再糾結DSG 5款舒適節能B級車推薦導購

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    車型二:雪鐵龍C5

    推薦:2012款 2.0L 自動尊享型 (售價:18.99萬元,禮包贈送)

    特色:2.0L車型配備了最新的6速手自一體變速箱

雪鐵龍 C5 實拍 外觀 圖片

雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型正前圖片 雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型正側圖片

雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型側后45°圖片 雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型正后圖片

    在VTCS可變相位氣門正時技術輔助下,雪鐵龍C5的2.0L發動機最大功率不僅達到了108kW,并且200N.m峰值扭矩也比較適合家用的用車需要。來自愛信的TF自動變速箱不僅重量輕,并且擁有6速手自一體功能。即便沒有渦輪增壓的強悍,但變線靈活和舒適順暢仍然是有保證的。

雪鐵龍 C5 實拍 圖解 圖片

雪鐵龍 C5 實拍 圖解 圖片

雪鐵龍 C5 實拍 底盤/動力 圖片

    實際體驗來看,新換裝的6速變速箱的表現相當出色,平順的換擋讓你幾乎沒有任何感覺,并且轉速始終維持在1800轉左右,對油耗和噪音都非常有幫助。相比老款4速手自一體變速箱,這種進步讓人滿意。

雪鐵龍 C5 實拍 圖解 圖片

    雪鐵龍C5的軸距達到了2815mm,即使是在同級別車型中,也是中上水準。更長的軸距帶來了更加寬敞的車內空間,但由于過于流線的車身設計,后排乘客頭部空間有些壓抑。

雪鐵龍 C5 實拍 圖解 圖片

    底盤是一款汽車的最重要的基礎組成,雪鐵龍C5在這方面做出了法系車獨到解讀。一方面它保持了懸掛對于運動硬朗調教的高水準風格,無論是變線超車還是在多彎道的山路奔馳,都能給駕駛者足夠的駕駛信心和車身支撐。另一方面雪鐵龍C5的懸掛韌性非常不錯,面對常見的坑洼或破損水泥路面,大部分零碎震動已經被厚實的底盤和細密懸掛設定所過濾,而剩下的路面信息已經基本不會打擾到車內乘客的舒適訴求。

雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型方向盤圖片 雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型儀表板圖片

雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型中控臺圖片 雪鐵龍C52.0L 手自一體 尊享型座椅調節圖片

    盡管是低配,但雪鐵龍C5 2.0L自動車型毫不含糊,像ESP、電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、轉向頭燈、自動空調、后座出風口一應俱全,完全要比新帕薩特或新邁騰1.4T車型功能豐富了不少。

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